Carregadeira HH308

Carregadeira HH308

A Minicarregadeira HH308 está equipada com um motor diesel 4TN V98-ZPLYS quatro-tempos, em linha, refrigerado a água, com quatro cilindros (diâmetro x curso 98 x 110 mm) e um deslocamento de 3.319 L. Possui uma potência líquida nominal de 47,8 kW (a 2.400 rpm) e um torque máximo de 218,9 para 238,8 Nm. Este poderoso motor é adaptável a diversos cenários operacionais e oferece operação estável e confiável.
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Descrição

Parâmetros de tamanho do produto:

Número de série Categoria de parâmetro do motor Item Específico Especificação Descrição
1 Modelo do motor Tipo Motor diesel refrigerado a água de 4-tempos-em linha  
2   Cilindros - Diâmetro × Curso (mm) 4 - Φ98×110  
3   Método de injeção de combustível Injeção direta  
4   Taxa de compressão 18.5  
5   Deslocamento (litro) 3.319  
6   Potência Nominal (Potência Bruta, kW) 50.2 Sem ventilador
  Velocidade nominal (para potência bruta, min⁻¹) 2400  
7   Potência nominal (potência líquida, kW) 47.8 Com ventilador
  Velocidade nominal (para potência líquida, min⁻¹) 2400  
8   Torque Máximo (N·m) 218.9~238.8 Com ventilador
9   Velocidade (para torque máximo, min⁻¹) (1550±100)  
10   Taxa de consumo de combustível (g/kW·h (PS·h)) 248 Saída nominal
11   Condições Nominais de Saída (g/kW·h (PS·h)) 25 graus, 750 mmHg, 30% Saída nominal
12   Sem-carga Velocidade ociosa - Máxima (min⁻¹) 2550 +10/-10
  Sem-carga Velocidade ociosa - mínima (min⁻¹) 1000 +10/-10
13 Desempenho de regulação de velocidade Tipo de Governador Regulação eletrônica de velocidade  
Taxa de regulação de velocidade transitória (%) máx.12 Carregar
Taxa de regulação de velocidade-em estado estável (%) máx.6,3 100%
Tempo de recuperação (seg) máx.6
Estabilidade (rotação) máx.22 0%
14 Ângulo de inclinação permitido Longitudinal (graus) 30(25) Pouco tempo 3 minutos
Lateral (graus) 30(25) (Muito tempo)
15 Sequência de ignição   1-3-4-2 Da extremidade do volante
16 Direção de rotação   Sentido anti-horário Da extremidade do volante
17 Peso do motor (kg)   ~245  
18 Tempo de injeção de combustível (graus)   FIR bTDC 3.5 FIT bTDC 14.0
19 Sistema de Combustível Tipo de combustível Diesel  
Bomba de injeção de combustível Bomba YANMAR MP4  
Injetor de combustível Tipo de furo  
Filtro de Combustível Filtro de papel  
20 Sistema de Lubrificação Tipo Lubrificação forçada  
Grau de óleo do motor API recomendada CF-4, SAE 15W-40 ou CI-4, 15W-40  
Bomba de óleo Bomba geradora  
Filtro de óleo Filtro de papel  
Capacidade de óleo do motor - máxima (litro) 10.2 Máximo
Capacidade de óleo do motor - efetiva (litro) 4.5 Eficaz
Pressão do óleo do motor - na velocidade nominal (mPa) 3.4 Velocidade nominal
Pressão do óleo do motor - em marcha lenta baixa (mPa) 0.34 Baixa marcha lenta
21 Sistema de resfriamento Radiador Sem  
Pressão da tampa de pressão (kgf/cm²) Recomendado 0,9  
7-Φ500, Sopro  
Relação de velocidade do virabrequim/ventilador 130/130  
Fluxo da bomba de água (L/min) 4.2 Velocidade nominal
Capacidade de refrigerante (litro) 70.4 Apenas motor
Dissipação de Calor (MJ/h)   Velocidade nominal
22 Filtro de ar   Com Resistência de entrada Menor ou igual a 2,94kPa; Entrada de ar 3,6m³/min
23 Sistema respiratório   Tipo fechado  
24 Silencioso   Com Contrapressão de exaustão Menor ou igual a 12,75kPa; Volume de gás de exaustão 15,3m³/min
25 Sistema inicial Iniciante 12V-3,0kW  
Bateria Recomendado 120Ah, CCA799  
Dispositivo de inicialização a frio Aquecedor de ar de admissão 500W  
26 Gerador   12V-55A  
27 Cor do motor   Preto  
28 Ruído (motor em si, dB(A))   Carga total, velocidade nominal <95; Sem-carga, alta inatividade < 92; Baixa marcha lenta <79,6 Motor 周围 1m, 5 direções
29 Padrão de emissão   Nacional III  
 

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Vantagens dos produtos:

Saída de potência estável, operação poderosa

Equipado com motor diesel de 4-tempos, em linha, refrigerado-a água, com layout de 4 cilindros (diâmetro x curso 98 x 110 mm) e cilindrada de 3,319 L. A potência líquida nominal é de 47,8 kW a 2.400 rpm e o torque máximo é de 218,9 a 238,8 Nm a 1.550 ± 100 rpm. Combinado com uma sequência de disparo 1-3-4-2, o motor proporciona potência eficiente, atendendo às demandas de operações pesadas.

 

Excelente economia de energia e baixos custos operacionais

      Equipado com um sistema de injeção direta de combustível e fornecimento preciso de combustível da bomba YANMAR MP4, o motor atinge um consumo de combustível de apenas 248 g/kW h na potência nominal. O sistema eletrônico de controle de velocidade mantém uma regulação de velocidade em estado estável-inferior ou igual a 6,3%, garantindo velocidade estável e reduzindo o consumo ineficiente de energia. Isso o torna adequado para operação contínua-de longo prazo e reduz os custos de combustível.

 

Adaptável a ambientes complexos, alta confiabilidade

A máquina permite ângulos de inclinação longitudinal e lateral de até 30 graus (por um curto período de 3 minutos), permitindo uma operação estável em declives e outros terrenos. Um starter de 12 V-3,0 kW combinado com um aquecedor de entrada de ar de 500 W garante uma partida suave em baixas temperaturas. Um sistema respiratório de circuito fechado e filtros de ar e combustível de papel (resistência de admissão menor ou igual a 2,94kPa) reduzem a intrusão de impurezas e prolongam a vida útil do equipamento.

 

Operação flexível e fácil manutenção

   A velocidade de marcha lenta é ajustável de 1000 a 2550 rpm, com regulação de velocidade transitória menor ou igual a 12%, garantindo flutuações mínimas de velocidade durante mudanças de carga. O sistema de lubrificação é de lubrificação forçada, recomendando-se óleo grau API CF-4. A capacidade de óleo é de 4,5L e o filtro de óleo de papel é facilmente substituível. A máquina inteira pesa aproximadamente 245 kg, possui design compacto e fácil instalação e manutenção.

 

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